1、选择雪铁龙世嘉三厢2.0的发动机的世嘉是很好的。雪铁龙的2.0发动机在油耗和性能方面(比如扭矩和提速)相对同价位的其他品牌，相对有些优势，1.6的则不明显。油耗方面2.0的世嘉比1.8的福克斯省油。

2、维修养护来说，世嘉的发动机和变速箱，和2.0的凯旋，2.0的毕加索以及2.0的标志307是一样的(当然电喷版本未必一样，发动机调校也不一样)，应该说总体保有量也相当大了，保养维修也很方便。保养周期来说雪铁龙的车还是比较长的，手册说明是(理论)1万五千公里保养一次，但是实际应用中，考虑到国内油品再加上经常市内道路短途因素的影响，缩短到8000-10000公里保养一次。当然保养周期长也不见得省钱，但是起码省事。

3、外形来讲世嘉较时尚，流线型最好，号称同价位车风阻最低。内饰来说也还不错，配置也比较全。大屏幕的行车电脑是雪铁龙的一贯特色。从定位来讲世嘉强调运动性和操控性的车，2.0的手动的，还是不错的。安全性方面，世嘉也就是C4在国外的碰撞试验是五星。

2010款世嘉和2009款世嘉相比，取消了四门车窗的防夹手功能和车辆外置天线，改变了空调面板的造型，浅色内饰由黄色变为驼绒色。2010款和2009款世嘉已全面停产。

以下是雪铁龙世嘉的更多资料：

1、2008年6月28日，国产雪铁龙C4在上海亮相，并将中文名定为“世嘉”。

2、新世嘉三厢的车身尺寸为4588mm，1773mm，1486mm，轴距2610mm。

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