7月大众品牌销量下跌了吗?

乘联会的数据统计显示，7月份大众品牌销量暴跌，已经超越了行业之最。大众品牌在中国市场主要有两大合资公司，一汽大众和上汽大众销量全部呈现暴跌趋势。

一汽大众乘联会公布：一汽大众7月份销量为112111辆，同比下滑36.6%。而实际一汽大众自己公布：7月份销量为99599台，同比下滑40.89%，接近腰斩。终端市场表现，由于缺芯片，像宝来、速腾、迈腾、这样的车型基本上都需要订车，价格均有不同幅度上调。

大众销量为什么下降?

1、质量问题让人头疼

一直以来，大众汽车给人留下的印象就是皮实耐用，但随着消费者对于用车需求的不断丰富与提高，“皮实耐用”已经没有办法完全满足大家的用处需求。而大众汽车确实小毛病不断。以颗粒捕捉器堵塞故障为例，不少探岳车主反映，因长期在市区通行，低速行驶导致汽油燃烧不充分，无法满足“颗粒捕捉器的再生”的条件，车辆出现动力下降、油耗急剧增加的情况。而这个问题始终得不到厂方强有力地解决。令人哭笑不得的是，其4S店却给出了一个出奇一致的建议：多跑高速。试问，在如今竞争激烈的汽车市场当中，出现这种问题的品牌又能有多少竞争力呢?

2、大众情怀逐步落寞

大众为何被称为中国汽车市场上的常青树，原因之一就是大众很早之前就已经进入了中国汽车市场，早在2000年左右的时候，国产汽车品牌还没有成立，大众捷达和桑塔纳就已经深入人心，所以一直以来，国内消费者对大众品牌具备很深的情怀。但随着中国汽车市场的日益发展，中国车主对汽车知识的了解越发深刻，“大众情怀”也会逐步弱化，这也在一定程度上影响了大众品牌的销量表现。

3、自主品牌强势崛起

随着国内造车水平的不断提高，国产自主品牌已经不再是当年那种被人嫌弃的姿态了，以吉利、长城、奇瑞、比亚迪等为代表的自主品牌强势崛起，不论是产品档次还是产品质量都已经获得了国内消费者的高度认可。再加上，消费者的购车心理逐渐理性化，不再盲目迷信合资品牌，故而自主品牌也对大众的领先位置造成了很大程度的冲击。

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