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全球快看点丨同心传动2022年增收不增利 公司毛利率已连续三年下滑 2023-04-25 13:30:42  来源:每日经济新闻

4月24日,同心传动(BJ833454,股价5.69元,市值6亿元)披露了2022年年报,公司去年实现营收1.60亿元,同比增长21.09%,归母净利润为1930万元,同比下降18.94%。记者注意到,这已是公司连续两年出现净利润下滑。

2022年,同心传动整体毛利率为20.35%,较上一年下滑超12个百分点。公司称,汽车整车厂为抢占市场而主动对市场让利,并要求整车零部件供应商供货价格降低,导致公司产品综合毛利率降低。目前,同心传动存在着大客户营收占比较高的风险,2022年,公司前五大客户年度销售占比为60.11%。

2022年增收不增利


【资料图】

同心传动主要从事汽车传动轴以及零部件的生产与销售,产品主要应用于商用车(货车、客车)、工程机械、轨道机车、消防车、混凝土搅拌车、特种车辆及石油轧钢等特种设备,客户主要来自于国内大型汽车整车制造企业、国内汽车零部件进出口公司、大型工程机械制造公司和国内协作传动轴公司。

2022年,同心传动实现营收1.60亿元,同比增长21.09%,归母净利润为1930万元,同比下降18.94%。这已是公司连续两年出现净利润下滑。2020年和2021年,公司营收分别为1.40亿元、1.32亿元,归母净利润分别为2961万元、2381万元。此外,公司2022年国内和国际市场营收分别为1.49亿元、1187万元,分别同比增长16.46%、140.87%。

对于去年增收不增利的情况,同心传动表示,主要原因有:由于国内商用车市场受疫情反复、经济减速、大宗商品价格飙升等因素表现持续低迷,再加上货运市场“车多货少”矛盾日益凸显,运价持续低迷,物流公司和个体司机的购车需求减弱,导致汽车整车厂产销量大幅减少,相应传动轴总成采购需求减少。

毛利率方面,同心传动称,汽车整车厂为抢占市场而主动对市场让利,并要求整车零部件供应商供货价格降低,导致公司产品综合毛利率降低。公司2022年产品综合毛利率为20.35%,较上一年下滑超12个百分点。实际上,这已是公司连续三年毛利率出现下滑,2019年至2021年,公司毛利率分别为35.96%、34.70%、32.90%。

同心传动还称,公司成立了全资子公司许昌同行工贸有限责任公司(下称同行工贸)开展对俄罗斯的贸易,虽然增加了3589.70万元的销售收入,但同行工贸的货款没有到结算期,报告期末计提了135.68万元的信用减值损失,也导致了整体利润的减少。

应收账款和大客户营收占比双高

作为一家汽车零部件生产商,同心传动经营情况依赖于下游汽车制造、工程机械、轨道交通等行业的发展情况。《每日经济新闻》记者注意到,同心传动目前存在着应收账款和大客户营收占比双高的风险。

截至2022年末,同心传动应收账款为7195万元,同比上涨43.54%,占总资产的比重为21.20%。对于增长原因,公司称,主要系子公司同行工贸新增客户海南盛旌国际贸易有限公司欠款2713.56万元所致。此外,公司2022年前五大客户年度销售占比为60.11%,占比较高。

同心传动如何扭转业绩颓势?公司在年报中提到,2023年,公司将工程机械、轨道车等传动轴市场产品占有率的提升作为主要的市场开拓计划,进一步扩大新型轻量化零部件的市场开拓及覆盖;此外,公司也将加大海外市场的开拓力度,力争实现出口产品的销售收入占公司营业收入的比重稳步上升。

同心传动同日发布的2023年一季报显示,今年一季度,公司营收为3447万元,同比增长25.00%,归母净利润为337万元,同比下降15.55%。对此,公司称,营收增长主要系增加子公司许昌同行贸易收入858.04万元,但贸易收入综合毛利率为4.78%,形成整体综合毛利率比去年同期毛利率下降约7个百分点,导致净利润同比减少。

4月25日上午,同心传动相关人士在电话中告诉《每日经济新闻》记者,目前汽车传动轴市场还未恢复到疫情前的状态,希望下半年市场会恢复得更好。

(文章来源:每日经济新闻)

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