面对来势汹汹的上游锂矿合作伙伴，特斯拉选择了妥协。

美股上市公司皮埃蒙特锂业(Piedmont lithium)当地时间1月3日发布公告称，公司和特斯拉修订了此前的供货协议。皮埃蒙特锂业将在未来向特斯拉长期提供锂辉石精矿，但价格由固定售价改为基于市场行情的浮动定价。

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皮埃蒙特锂业早在两年多以前就和特斯拉达成了以固定价格为基础的锂精矿供货协议。不过，碍于种种因素，这份协议似乎并没有真正落实。

而在这两年间，锂市场格局已发生颠覆性变化，有锂者“有理”，即便是马斯克也不得不妥协。

锂价暴涨

马斯克也无奈低头

皮埃蒙特锂业(Piedmont lithium)当地时间1月3日发布公告称，公司和特斯拉修订了此前的供货协议。未来，双方将根据新的条款进行锂辉石精矿的买卖。双方合作期限为三年，到期后可再续签三年，皮埃蒙特锂业将在2023年下半年至2025年底间，向特斯拉提供12.5万吨锂辉石精矿(品位为6%)。

在这份新协议中，锂精矿定价机制的变化是最大亮点。根据新的条款，锂辉石精矿的价格将基于一定的公式确定，该价格和当期氢氧化锂的平均市场价挂钩——这一改此前的固定价格模式。

据皮埃蒙特锂业2020年9月发布的公告，当时双方达成了长达5年的固定价格的锂精矿供货协议，并同意在2022年7月至2023年7月期间开始交付锂精矿。不过，这份协议似乎并没有真正落实。

皮埃蒙特锂业总裁兼首席执行官(基思·菲利普斯)Keith Phillips表示，很高兴能够与特斯拉合作，并向特斯拉供应北美生产的锂资源。自2020年以来，电动汽车和关键电池材料的市场形势发生重大变化，新协议反映了北美锂供应链的重要性和不断增长的需求。

从2020年9月敲定的固定价格模式，到2023年1月重新宣布的浮动售价机制，这一转变意味着特斯拉向锂矿合作伙伴的妥协，更反映了锂电产业链上下游角色话语权的强弱差异。而这背后的根源，是火箭般蹿升的锂价。

上海有色网数据显示，在2021年以前，锂辉石精矿现货价格不到1000美元/吨。从2021年四季度起，锂精矿价格攀升的速度不断加快，目前已达到5500美元/吨以上，翻了数倍。

值得注意的是，近期国内碳酸锂价格已显著回落。上海钢联数据显示，1月4日电池级碳酸锂现货均价下跌0.6万元/吨至51.15万元/吨，较2022年11月中旬59万元/吨的历史最高点下降了约15%。

皮埃蒙特锂业曾“放鸽子”

尽管特斯拉和皮埃蒙特锂业早在2020年9月就达成了供货协议，但双方的合作之路并不顺利，后者一度放马斯克“鸽子”。

皮埃蒙特锂业曾在2021年8月宣称，将推迟向特斯拉交付第一批锂精矿，且目前尚不确定将推迟到何时。

锂精矿推迟交付的主因在于，皮埃蒙特锂业尚未取得美国北卡罗来纳州矿场的采矿许可权，因此无法生产锂精矿。

据外媒报道，当时，超过1500位当地居民签署了一份请愿书，要求政府阻止这一项目推进。当地政府已通过一项决议，将锂矿开采列为“对公众健康和安全存在重大威胁”事项。

皮埃蒙特锂业首席执行官基思·菲利普斯则在一段讲话中暗示，由于当地官员不了解锂矿开采行业的实际情况，公司很难说服他们改变态度。

马斯克掌握“印钞许可证”？

马斯克曾多次强调锂产业的暴利，暗示特斯拉或进军提锂行业。

在2022年4月的特斯拉财报电话会议上，马斯克表示：“现在锂行业的利润相当于软件的利润。锂已经成为全球电动汽车普及的根本限制因素。”他认为，需要在锂供给方面对电动汽车行业提供帮助，鼓励那些试图进军锂业务的企业家。

马斯克此前还评论了一条有关锂价十年涨幅的推特。他表示，锂价已经达到了疯狂的水平。除非成本有所改善，否则特斯拉可能不得不大规模直接进入采矿和精炼行业。

“锂元素本身并不短缺，地球上的锂几乎无处不在，但它的开采、提炼速度很慢。”马斯克称，特斯拉对于可持续性锂开采和精炼有一些很酷的想法。

马斯克2022年7月再度表示，建议企业家们进军锂行业。提锂业务的利润空间很大，进入这个行业，就像是掌握了印钞许可证。

而在2022年10月的特斯拉财报电话会议上，CEO马斯克确认：特斯拉正在美国得克萨斯州修建锂冶炼厂。

（文章来源：上海证券报）

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