Nikola创始人Trevor Milton去年曾被指控诈骗投资者，如今判决落地，其被判三项欺诈罪。不过，Milton并不认罪——“我没有做错任何事，只不过是谈谈我的商业计划”，审判结束后他表示。

但检察官不这么认为。在本案最后的结案陈词中，检察官Matthew Podolsky指出，“铺天盖地的谎言，这就是这个案子的全部内容”。

什么样的谎言？

(资料图片)

Nikola一号原型车靠工程师藏在发布会台下手动插上外接电源供电；宣传视频中将车从山上滚下来，从而“假装在行驶”……

Nikola是全球首个上市的氢燃料整车公司，上市后股价曾一度飙升超过福特，有“卡车界特斯拉”之称。

实际上，从创办伊始，Nikola便已“瞄准”特斯拉。单从名字上看，特斯拉的名字来自于在电磁场领域有着诸多发明的尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)，而Nikola的名字来源不言自明。

Nikola“踩着特斯拉上位”的野心不仅限于名字。2018年，公司曾起诉特斯拉侵犯其电动卡车设计专利权，索赔20亿美元。纠缠数年赚尽眼球之后，又在2022年主动撤诉。

而知名做空机构Hidenburg Research曾发布做空报告，直指Nikola是一个庞大骗局，该公司夸大Nikola一号车原型的能力，以此误导合作伙伴。而公司不断大肆宣扬的氢燃料电池技术，其实从未存在。

在Nikola一号车的发布会上，Milton搓着手、踱着步，他说，“我们已经等了这么久，要把它展示给全世界”。

在他身后，一辆巨大的半挂车亮起了车灯。

但这辆车不过是个大型模型——亮起的灯并非来自车辆自身供能，而是一位名叫Bob Simpson的工程师窜到幕布后，爬到舞台下方插上外接电源，点亮了车灯。

连工程师本人在现场听到Milton的宣传词时都感觉难以置信，因为当时公司上下没有一丝氢燃料电池技术的身影。

Nikola现任CEO Mark Russell也在出庭作证时表示，他加入公司后，才知道Nikola一号车发布时，既没有涡轮机，也没有燃料电池。

“PPT造车式”的诈骗并未就此止步。

2018年初，Nikola发布了Nikola一号车的行驶视频，公司表示，这辆卡车已行驶500-1000英里。

然而，正如上文提及的，这辆车无法依靠自身电池供能。那么，其又是如何完成行驶的？

靠牛顿力学。

做空机构的报告道尽了机关：Nikola将这辆卡车拖到一个坡度较为和缓的山上，之后让它沿着山路滑行下来。

谎言被戳破后，Milton也毫不避讳，甚至直接发表声明承认，车就是自己滑下来的。

本案中被传唤出庭的证人们，还透露了更多Milton的“事迹”：

Nikola前设计师Brendan Babiarz透露，该公司计划中Badger皮卡，原型部分是由福特F-150猛禽车零部件制成；

首席财务官Kim Brady表示，Milton非常关注Nikola的股价，以至于公司上市第一天股价下跌5美元时，他认为“是纳斯达克出了问题”。

值得一提的是，2020年，Milton已宣布从Nikola辞职，放弃当时价值约1.66亿美元的股权，以及一项为期两年、价值2000万美元的咨询合同，但同时，他也带走了价值31亿美元的公司股票。

当地时间上周五(10月14日)，Nikola股价报3.06美元，较历史最高点93.99美元跌去近97%。

（文章来源：科创板日报）

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