《中国经营报》记者从中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)获悉，10月12日，国铁集团下属中国铁路哈尔滨局集团有限公司(以下简称“哈尔滨铁路局”)控股的哈尔滨国铁科技集团股份有限公司(以下简称“哈铁科技”)在上海证券交易所科创板挂牌上市，这是国铁集团旗下第8家上市公司。

哈铁科技成立于1958年，前身为哈尔滨铁路局科学技术研究所，是中国铁路首批创建的科研机构之一，主要从事轨道交通安全监测检测、铁路信息化、智能装备研发及运维业务，是国内轨道交通安全监测检测、智能装备领域产品体系最全、市场份额最大的企业。

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公司股票代码为688459，每股发行价为13.58元，累计发行1.2亿股，占总股本25%。哈铁科技称，此次募集资金总额为16.3亿元，主要用于实施红外探测器研发及产业化、北京和天津检测试验中心建设以及轨道交通智能识别终端产业化等项目，将推动公司科研攻关、资源整合和成果转化。

本次发行后，控股股东哈尔滨铁路局持有公司54.42%的股权。国铁集团控制公司66.42%股份，为公司实际控制人。华舆国创和中车青岛均持股4.34%，并列为公司第二大股东。

9月30日发布的《哈铁科技首次公开发行股票并在科创板上市招股说明书》(以下简称“招股书”)显示，2019年—2021年哈铁科技实现营业收入分别为6.89亿元、8.01亿元、8.71亿元，净利润分别为0.85亿元、0.97亿元、1.09亿元。

哈铁科技在招股书中提醒，公司存在客户集中度较高的风险，2019年—2021年，国铁集团及其关联方的销售占比分别为66.93%、67.75%和86.57%。若主要客户由于国家政策调整或自身经营状况波动等原因而导致对公司产品的需求或付款能力降低，可能对公司生产经营产生不利影响。

从近年来的铁路投资额度来看，确实呈现下降态势。2015年—2019年，铁路固定资产投资均保持在8000亿元以上，2020年和2021年铁路固定资产投资连续两年下降，分别完成7819亿元和7489亿元。国家铁路局9月14日发布的数据显示，2022年前8个月全国铁路固定资产投资累计完成4028亿元，同比减少4.4%，其中8月完成560亿元，同比减少3.95%。

值得一提的是，招股书公布了哈铁科技第一大股东哈尔滨铁路局2021年的资产和利润情况，截至2021年底，哈尔滨铁路局总资产为3092.72亿元，净资产为548.12亿元，净利润为-221.32亿元。

2019年，京沪高铁上市前夕，其招股书曾公布各铁路局营收情况。数据显示，2018年，哈尔滨铁路局净利润为-125.88亿元，总资产为2832.60亿元。这意味着，哈尔滨铁路局的亏损幅度比三年前扩大75.82%，其资产总额却仅增加9.18%。

除了哈铁科技，国铁集团旗下还有7家上市公司，分别是广深铁路、铁龙物流、大秦铁路、京沪高铁、铁科轨道、金鹰重工、中铁特货。

上市首日哈铁科技破发，截至10月12日收盘，下跌4.12元/股，跌幅达30.34%。

（文章来源：中国经营网）

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