随着丝路软件城规划的重磅亮相，近日，高新区官方又发布了高新有轨电车的建设进程：目前站点已经完全明确，已有多个场站、区间开工建设。有轨电车路线如何规划?惠及哪些区域?快来和小编一起看看吧。

18座车站 与三条地铁线接驳

高新区有轨电车项目是西安市第一条有轨线路，该项目自获批以来就备受社会各界关注。

据规划，高新有轨电车北起地铁3号线鱼化寨站，沿富鱼路、云水一路、锦业路、丈八西路、丈八四路、信息大道、上林苑一路、经二十六路敷设，终点南至杨家湾纬二十八路，全长约17.2公里，均为高架线，共设车站18座、车辆场1座，平均站间距为997米。

该线路两端，链接了“丝路软件城”和“丝路科学城”两大高新区重点发展区域，也是全西安高精尖产业聚集之地。两个区域同属起步建设阶段，目前区域内交通路网尚不完善。

站点设置

目前18座车站站点已经明确：鱼化寨站、云水一路站、天谷四路站、会议中心站、软件新城站、高新八小站、华为站、丈八西社区站、丈八五路站、丈八四路站、锦业二路站、紫薇田园都市站、时代广场站、发展大道站、西太路站、比亚迪站、祝村站、纬二十八路站。

换乘站详情

该条线路将有三个站点与三条地铁接驳，分别是：鱼化寨站(与地铁三号线接驳)，丈八四路站(与地铁6号线一期接驳)，祝村站(与地铁15号线一期接驳)。

截至目前，上述18个站点中，云水一路、软件新城、天谷四路、会议中心、祝村等车站及区间均已开工建设。

车型配置

据了解，高新区有轨电车选用的是比亚迪胶轮有轨电车，全动车形式，蓄电池储能供电;采用无人自动驾驶系统，最高时速可达80公里/小时。

且全线采用高架敷设，这意味着该线路拥有专有路权，不占用公共交通路段。同时，线路沿着既有道路高架铺设，对城市形象及景观影响较小。

链接“软件城”与“科学城”

高新有轨电车所行路线基本串联起高新二期及三期核心地段，途径高新丝路软件城、锦业路核心区、西部大道片区、西太路自贸区等片区，最终到达的位置是西安高新区目前正在全力建设的“丝路科学城”片区。

沿途分布有高新国际会议中心、陕西省图书馆、国家数字出版基地、软件新城、环普科技园、华为研究所、西安软件园、中兴通讯、比亚迪厂区、法士特、互联网小镇等高精尖硬核产业园区。

这里是西安高精尖产业及高收入人群的聚集地，未来计算机从业人员将要达到50万，有轨电车的建设，将形成全新的经济圈，不光是解决了交通问题，而且极大的疏散了居住出行需求，沿线楼盘价值势必水涨船高。

区域楼市

毫无疑问，高新有轨电车的建设最先惠及的是丝路软件城和丝路科学城。

两区域楼市现状极其相似，同是“万元地”扎堆之处，这些万元地块也主要分布在高新有轨电车及6号线周边。

今年以来，随着多个“万元地”项目相继入市，丝路软件城及丝路科学城成了西安改善项目最集中的区域，目前区域在售及待售的产品如下：

产品方面，因项目定位均为纯改善人居，所以产品面积段较大，除过中天新希望未来印 及招商华宇臻境 外，其余项目最大面积都达到约200㎡以上。

价格方面，在售项目均价都在2万/㎡以上，其中，高新天谷雅舍 与碧桂园高新云墅 均价达到了2.7万/㎡，2万/㎡出头的天地源云水天境 是区域价格最低的项目。

目前，丝路科学城在售的项目，均价都在2.5万/㎡以上。按阳光城檀境 最小户型面积111㎡，最低首付30%来算，首付约83万，月均还款需11451元。区域置业门槛确实高。

销售方面，对于产业云集，高收入人群云集的高新来说，具有改善项目生存的先天优势。区域内楼盘整体去化情况还不错，开盘较早的招商臻观府、紫薇华发CID中央首府、中海寰宇天下，均在短期内快速售罄。在售项目中，近一半项目首开需摇号购买。

除以上楼盘外，高新有轨电车南段还分布有融创珺庭府 、天琴湾 、中海·熙峰里 等楼盘，除了天琴湾之外，其余距离有轨电车都在2公里左右，不算太近。

据近日西安发布的第二批集中供地情况，高新丝路科学城板块将有5宗地供应，毛坯住宅限价均在2.6万/㎡以上，相比在售项目，价格仍在小幅度增涨。加之有轨电车的动工建设，待线路全部落地，区域交通缓解、面貌提升，当然房价也会随之增长，想在高新置业的购房者，还需抓紧眼前的机会!

关键词： 区域交通